橋本バイパス４車線化～２３日全線完成・供用開始

大阪方面から世界遺産・高野山へ通じる表玄関ルート、和歌山県橋本市の国道３７１号「橋本バイパス」は、近く全線４車線化が完了し、９月２３日(水)午後３時から供用開始される。同バイパスが昨年６月、暫定２車線で開通して以来、１年３か月ぶりの全線４車線化で、とくに橋本市民は供用開始を心待ちにしている。
「橋本バイパス」は、橋本市東家(京奈和自動車道・橋本ＩC)～橋本市三石台(市道・慶賀野・垂井線)間約３キロのコース。
全線４車線(両側に自転車道・歩道付き)計画で、昨年６月１６日、暫定２車線が開通後、４車線化工事が進められてきた。
９月９日深夜には、南海高野線・御幸辻駅付近から、西側の住宅地側へ同バイパスを渡る「横断歩道橋」の架設・突貫工事を、資材保管・運用しやすい２車線のうちに実施。今回、最後に２車線で残った御幸辻駅西側の約３００メートル間を４車線化。杉村公園の入り口道路も舗装され、登りやすくなっている。
一方、平成２６年度に事業化された大阪・和歌山の両府県間を貫く、国道３７１号・新紀見トンネル(仮称=上下各１車線、長さ約２・１キロ)の新設工事は、２７年度末に着工する予定で、５年後の完成を目指している。
写真(上)は４車線開通を間近に控えた御幸辻駅西側を走る橋本バイパス。写真(中)は突貫工事で架設された御幸辻西側の横断歩道橋=フォトライター・北森久雄さん撮影。写真(下)は４車線化が推進された橋本バイパス=背景は三石台。

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