高野山麓　橋本新聞 » 南海高野線アーカイブス（連載）

南海高野線アーカイブス（連載）

2011年11月29日火曜日 20:12

あの頃、すし詰め車内…天見・河内長野の単線区間

これまで２２回にわたり、和歌山県橋本市の紀見峠から、同県高野町の極楽橋までを見てきた南海高野線アーカイブス。最終回は、紀見トンネルを越え、大阪府河内長野市の天見から河内長野までの単線時代を振り返る。単線区間は当初、１９０７年（明治４０）１１月に発足した高野登山鉄道会社の手によって、１４年（大正３… 続きを読む

2011年10月17日月曜日 02:40

楽しいハイク絵図や欄間～高野線の終着駅・極楽橋

南海高野線アーカイブス２２回目は、高野線の終着駅・極楽橋駅。この駅のプロフィールを紹介しよう。１９２９年（昭和４）２月２１日に開業。翌年６月２９日には、ケーブルカーが開通し、「座ったままで高野参り」が、キャッチフレーズに。不動谷川に架かる朱塗りの「極楽橋」が、そのまま駅名になった。所在地は国有林… 続きを読む

2011年9月30日金曜日 07:23

まるで〝走る美女〟を撮影～単線区間のズームカー

前回「さようなら２１０００系ズームカー」を取り上げたところ、「単線区間を走る写真があれば」という要望があった。このシリーズで、今まで７回ほど登場したことがあるが、要望に応えて今回２１回目のアーカイブスは、橋本（和歌山県橋本市）までまだ単線だったころの、紀見峠―紀伊清水間の初公開になるモノクロ写真３枚… 続きを読む

2011年9月15日木曜日 21:10

さよなら初代ズームカー～最後の運転見守るファン

１９９７年（平成９）８月２９日金曜日の極楽橋駅（和歌山県高野町）。多くの鉄道ファンらが駆けつけ、湧きたっている。初代ズームカー２１０００系最後の「さよなら運転」の日だ。山岳部では低速度で勾配をのぼり、平坦部では高速運転できる名車ズームカーとして５８年（昭和３３）にデビュー。主に通勤電車に使用され… 続きを読む

2011年9月4日日曜日 08:13

神谷の駅で対向車待ちも楽し～高野参詣の宿場繁盛

終着駅極楽橋（和歌山県高野町）一つ手前にある山の中の一軒家のような駅。１９回目のアーカイブスは、１９２８年（昭和３）６月１８日に開業した紀伊神谷（きいかみや）駅。ホームの写真は１６年前、木々の間から見た駅舎は、ごく最近の撮影だが、開業当時とほとんど変わらない。文化遺産の香りが漂う木造駅舎が魅力… 続きを読む