お見事！紀北工高・ソーラーカー２連覇・４度目Ｖ

和歌山県橋本市の県立紀北工業高校＝井松友希（いまつ・ともき）校長＝ものづくり研究部の「紀北ソーラー」が、三重県・鈴鹿サーキットで開かれた、日本自動車連盟(ＪＡＦ)など主催の「ソーラーカーレース鈴鹿２０１７」(国際自動車連盟代替エネルギーカップ)のチャレンジクラスで、２年連続４度目の優勝を飾った。また、ＫＶ―ＢＩＫＥ（乾電池・モーターで走る自転車改造バイク）でもクラス初優勝・総合２位・技術賞を受け、ＫＶ―４０（一人乗り電気自動車）ではクラス４位入賞を果たした。
同大会は８月５、６両日開催。出場選手は、ドライバーを担当したものづくり研究部顧問で総監督の中岡進（なかおか・すすむ）教諭（５９）と、同部ＯＢの宮下和広(みやした・かずひろ)さん(３３)、メカニックを担当した３年生の大村直利(おおむら・なおと)君(１７)、宮本喜充(みやもと・よしみつ)君(１７)、半浴菖太郎(はんさこ・しょうたろう)君(１７)、牲川直輝（にえがわ・なおき）君（１７）、２年生の木村裕貴(きむら・ゆうき)君(１６)、日高勇貴(ひだか・ゆうき)君(１６)のメンバー。
チャレンジクラスは、ソーラーカー研究の一流企業・団体も参加している「エネルギー技術」の非常に高い競技。パネル発電機とバッテリーを搭載した「紀北ソーラー」が、５チーム５台と全長５・８０７㌔のコースで、５時間の耐久レースを展開、その走行距離を競った。
「紀北ソーラー」は、初めに曇り空、終盤は空模様が回復する状況下で、電力消費・蓄電のデータ戦略を打ち出しながら、先行車の２分後方を走行。終盤は好機を逃さずトップに立って５６周し、２位に１周差をつけてゴールインした。
同校は２００７年に初優勝、２０１４年に７年ぶり２度目の優勝、一昨年は１５秒の僅差で準優勝、昨年はその雪辱を果たし、今年は２年連続４度目の優勝を成し遂げた。
リーダーの大村君は「大会直前にソーラーパネルの不具合を発見して急きょ交換したこと、空模様を見ながらどこで蓄電し、どこでパワーを発揮するかの『データ戦略』が良かったこと、それに何よりもチーム全員の呼吸ぴったりで、スピーディーに連携プレーできたことが勝因と思います」と笑顔で話した。
中岡・総監督は「少子化で予算不足の中、今回も出場させてもらえたし、お蔭で２連覇・４度目の栄冠を射止めることができた。この貴重な経験は、やがて就職する部員、進学する部員たちにとって、将来の大きな原動力になることでしょう」と喜んでいた。
写真(上)は優勝を顧問やＯＢらと共に喜ぶ部員たち。写真(中)は優勝・入賞を喜ぶ紀北工業高校・ものづくり研究部員たち=左はＫＶ―ＢＩＫＥ、右はＫＶ―４０＝いずれも鈴鹿サーキットで。写真(下)は紀北工業高校に帰校して記念撮影する中岡総監督＝左端＝と部員たち。

Tweet